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山东将新建火车2600英里,黑龙江完善步入全国高

发布时间:2019-08-26 08:13编辑:国内资讯浏览(86)

    楚天都市报讯(记者胡勇谋通讯员胡志东)昨日,记者从省发改委了解到,湖北计划通过5至10年努力,新建铁路4000公里,其中高速铁路2600公里,形成以武汉为中心的“米”字形高铁网,实现市市通快速铁路。

    贵阳至周边省会城市及全国主要城市实现高铁联通贵州全面进入全国高速铁路网

    我省《关于进一步加快铁路建设发展的若干意见》称,“十一五”以来,我省铁路建设取得了较大发展,建成以武汉为中心的“十”字形高铁通道和城际铁路网,但基础设施和运输管理还存在诸多短板。

    1月26日,记者从贵州省铁路建设办公室获悉,渝贵铁路的开通运营,标志着贵阳至周边省会城市及全国主要城市实现高铁联通,贵州全面进入全国高速铁路网。

    比如,路网结构还不够完善,武汉至上海、重庆方向均没有350公里时速的高铁贯通。刚刚过去的十一黄金周,武汉至重庆、成都的动车几乎一票难求,趟趟爆满。记者从武汉铁路部门了解到,只要是逢年过节,武汉至重庆、成都方向火车票就非常紧俏,主要原因就是现有的线路时速不高,运力有限。

    渝贵铁路北端通过重庆枢纽与兰渝、襄渝、渝利、成渝等铁路接轨,南端通过贵阳枢纽与贵广、沪昆、湘黔等铁路相接,形成高标准、大能力、快速度的“出海”大通道。

    目前,我省以武汉为中心的放射状高铁网尚未完全形成,部分市州不通高铁,约50%的县市不通铁路。武汉枢纽能力接近饱和,襄阳、宜昌两个省域副中心城市还不具备高铁枢纽功能。

    高速铁路网越织越密,贵州与全国各地联系更加紧密。具体高铁径路为:南向,贵阳—桂林—广州—深圳、贵阳—桂林—南宁—北海;东向,贵阳—长沙—北京、上海、南昌、杭州、福州、武汉、合肥、南京、济南、郑州、天津、石家庄等地;西向,贵阳—昆明;北向,贵阳—重庆—成都—西安、兰州等地。

    按照我省相关规划,湖北计划通过5至10年努力,新建铁路4000公里,其中高速铁路2600公里,形成以武汉为中心的“米”字形高铁网,实现市市通快速铁路,力争90%以上县通铁路。沿江高铁湖北段、宜昌至郑万高铁联络线、十堰至西安高铁、武汉枢纽改造工程及省域其他铁路规划建设,将加快推进。

    “东枕衡湘、西襟滇诏、南屏粤峤、北带巴夔”——贵州地处中国西南地区,自古以来交通区位优越,是西南地区重要陆路交通枢纽,是国家实施“一带一路”、长江经济带等重大发展战略的重要通道,在我国对外对内开放和区域经济社会发展中具有沟通南北、承东启西的重要地位。

    依据国务院2016年7月批准的《中长期铁路网规划》,国家规划的“八纵八横”高速铁路网中的包头—海口、兰州—广州、上海—昆明主通道在贵阳形成交汇。全省铁路网规划至2030年规模约7500公里,其中高速铁路约2500公里。铁路网规划布局形态为“三横四纵五射”,规划目标为:实现贵阳至周边省会城市及全国主要经济区2至7小时铁路到达,实现“市市通高铁”,贵阳至省内其他市中心城市1至2小时到达。规划铁路出省通道共27个。

    根据贵州省政府2017年1月批复的《贵州省综合交通运输“十三五”发展规划》,“十三五”期间,将陆续建成沪昆、渝贵、成贵、铜玉、安六、贵阳铁路枢纽环线等铁路项目,新开工贵南、盘兴、铜吉等铁路项目,预计完成铁路建设投资1200亿元。至2020年底,全省铁路里程达到4000公里以上,其中,高速铁路超过1500公里;形成贵阳至周边省会城市及珠三角、长三角、京津冀、北部湾、滇中等地区重要城市高速铁路联通,基本实现市市通高速铁路,铁路出省通道达到16个。

    截至“十三五”规划前两年,贵州已完成铁路投资518亿元。在“十二五”期建成贵广、沪昆高速铁路贵阳至长沙段等铁路的基础上,相继建成了沪昆高速铁路贵阳至昆明段、渝贵等铁路。全省铁路里程已达到3550公里,其中,高速铁路1214公里。贵州地区开行的动车组约120对,铁路出省通道达到14个;在建铁路项目有10个、约1070公里,其中,高速铁路约870公里。

    今后3年,我省预计每年建成一条铁路项目以上,2018年建成铜仁至玉屏铁路,2019年建成成都至贵阳、安顺至六盘水、贵阳铁路枢纽小碧至白云联络线等铁路,2020年建成瓮安至马场坪、叙永至毕节、渝怀铁路增二线等铁路。

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